サスペンションアッパーマウント交換 詳細

①アッパーマウント交換

アッパーマウント外す為にまずはサスペンション
自体を車輌から取り外す必要がある為にタイヤを
外してサスペンションをフリーにします。
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②サスペンション外し後

サスペンションを外した状態です。
ガタはサスペンション上部の樹脂である
アッパーマウントの劣化が原因で発生します。
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③サスペンション取り出し

車輌から取り外したサスペンションに
アッパーマウントを取り付けて組付ける
為の部品交換をしておきます。

④右サスペンション交換中

画像はエンジンルーム内部から
サスペンションを外した後を見ている
状態です。ここに部品交換後差し込みます。
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⑤左ストラット交換中

左サスペンションアッパーマウントも同様に
取り出してアッパーマウントを取り換えてから
組付けて行きます。
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⑥アッパーマウント取り換え

画面にあるサスペンションの上部に黒いゴムの
ブッシュがアッパーマウントと言います。
これが劣化してガタの原因になります。

⑦右ストラット取付中

アッパーマウントを取り換えた物を
車体に組付けている途中です。軽自動車
であれば1人で取り付けも可能ですが
大きくなると手が届かないなど厳しいです。

⑧右ストラット取付完了

車体にサスペンションを組付ける
最終段階でエンジンルームからも
固定して止まります。
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⑨左アッパーマウント交換済み

左側のサスペンションは交換後
タイヤを付ける前の状態です。
今回はこれで通常の整備をして完成です。

施工内容

年式・車種名・距離
具体的説明