アッパーマウント外す為にまずはサスペンション
自体を車輌から取り外す必要がある為にタイヤを
外してサスペンションをフリーにします。
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サスペンションを外した状態です。
ガタはサスペンション上部の樹脂である
アッパーマウントの劣化が原因で発生します。
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車輌から取り外したサスペンションに
アッパーマウントを取り付けて組付ける
為の部品交換をしておきます。

画像はエンジンルーム内部から
サスペンションを外した後を見ている
状態です。ここに部品交換後差し込みます。
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左サスペンションアッパーマウントも同様に
取り出してアッパーマウントを取り換えてから
組付けて行きます。
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画面にあるサスペンションの上部に黒いゴムの
ブッシュがアッパーマウントと言います。
これが劣化してガタの原因になります。

アッパーマウントを取り換えた物を
車体に組付けている途中です。軽自動車
であれば1人で取り付けも可能ですが
大きくなると手が届かないなど厳しいです。

車体にサスペンションを組付ける
最終段階でエンジンルームからも
固定して止まります。
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左側のサスペンションは交換後
タイヤを付ける前の状態です。
今回はこれで通常の整備をして完成です。

年式・車種名・距離
具体的説明